1. По Старому городу с юга на север к Дунаю. Регенсбург (Regensburg) – город на самом северном изгибе Дуная, в устье реки Реген – за свою долгую историю сменил множество названий. Регенсбург. Железнодорожный вокзал. Кельты, жившие здесь в первой половине I века до н.э., называли своё поселение Radasbona (или Ratisbona). Римские легионеры поставили на этом удобном месте, на крутом повороте течения Дуная с северо — восточного направления к юго — восточному, примерно в 79 году новой эры небольшую крепостицу, которую сегодня археологи назвали по имени района её расположения Kastell Kumpfmühl. Через сто лет римлянам понадобилось сооружать уже настоящую крепость Castra Regina с шеститысячным гарнизоном — мощный опорный пункт провинции Raetia. По…
От Hauptbahnhof Regensburg мы шли по Старому Регенсбургу не спеша и довольно долго, разглядывая улицы, старинные дома, заглядывая в церкви. Яркое майское солнце освещало высокие остроконечные шпили собора, площади. Его лучи пробивались даже в ущелья узких улочек. На набережной Дуная возле древнего Каменного моста дымила печь сосисочной, его ровесницы. Небольшая наша компания разместилась на верхней палубе прогулочного катера. Постояв немного и набрав достаточно пассажиров, он плавно отошел от причала и направился вниз по течению реки. Вальхалла. Набережная Дуная в Регенсбурге. Виден причал прогулочных катеров. Вальхалла. От Каменного моста вниз по Дунаю. Пятый прокуратор Иудеи Понтий Пилат служил Империи долго и преданно, а на закате жизн…
Нюрнбергский Музей железных дорог интересен уже самой темой своей огромной экспозиции: историей железных дорог Германии. Интересно и то, как раскрывается эта тема. Здесь можно увидеть подлинные документы, письма, чертежи, рисунки, масштабные макеты и модели технических устройств, подлинные экземпляры различных строительных и железнодорожных инструментов, рельс, элементов конструкции пути, настоящие вагоны и локомотивы и даже униформу железнодорожников Германии. Все экспонаты сгруппированы в хронологическом порядке и окружены различными предметами и фотографиями, казалось бы не относящимися непосредственно к раскрываемой теме, но создающими определенный антураж, «дух эпохи». Развитие железнодорожной техники в начале XX века представлено на…