Общественный транспорт, часть 1

Мюнхен — современный Европейский город, город заво…

verker 001 mit

Общественный транспорт, часть 1

Мюнхен - современный Европейский город, город заводов и университетов, дворцов и музеев, картинных галерей, театров и концертных залов, стадионов и парков. Пятно его строений, если посмотреть с большой высоты, напоминает кляксу, упавшую в самом центре ровного листа Баварского плоскогорья. На юго-востоке примерно треть этой «кляксы» отделена широкой зеленой долиной быстрой и мелкой горной реки Изар, совершенно не судоходной. Курфюрсты и короли, правившие Баварией, позаботились о внешнем виде своей столицы и сохранив многое из средневековых построек, постарались сделать улицы и площади города не просто красивыми, но и удобными для жизни горожан, для проезда общественного транспорта. Город Мюнхен, очень сильно разрушенный в ходе Второй мировой войны, уже к концу пятидесятых годов был практически восстановлен, были построены новые жилые районы с учетом современных требований к планировке улиц. Сильнейший толчок городскому строительству дала подготовка к проведению XX-й летней Олимпиады.

Так сложилось исторически, а скорее всего так спланировали умные люди, сегодня Мюнхен охватывают три широких транспортных кольца. Почти по линии старой, давным - давно разрушенной средневековой стены проходят бульвары кольца старого города (Altstadtring: Maximilians-Platz, Sonnenstraße, Thomas-Wimmer-Ring).

verker 01 mit
Кольцо Старого города (Altstadtring).

 

Примерно посредине между центром и границами города пролегают покрытые асфальтом полосы современного среднего кольца (Mittlerer Ring).

verker 02 mit
Среднее кольцо (Mittlerer Ring).

 

И наконец, вокруг города бежит огромное кольцо автобана (Autobahnring), не замкнутое с юго-западной стороны. Его радиально пересекают автобаны из Штутгарта, Нюрнберга, Берлина, Франкфурта, Берлина, Зальцбурга, Линдау.

verker 03 mit
Кольцо автобана (Autobahnring).

 

Сегодняшний Мюнхен - это город с населением около полутора миллиона человек. Это крупный железнодорожный узел, на вокзалы которого (München Hauptbahnhof, Ostbahnhof, Moosach, Bahnhof München-Pasing) прибывают поезда с грузами и пассажирами со всей Европы (и не только). Это город, обладающий одним из самых крупных и лучших в Европе аэропортов - аэропорт им. Франца Йозефа Штрауса (Flughafen München «Franz Josef Strauß»), через который прибывает огромное число туристов, деловых людей и других гостей Мюнхена.
Специально созданный Мюнхенский транспортный и тарифный союз (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) занят организацией общественного транспорта в городе, чтобы все эти люди могли спокойно и без проблем доехать в школу и на работу, в магазины, музеи и парки, в бассейны и на стадионы, и наконец, за город к берегам ближайших озер.
В подчинении MVV четыре вида городского общественного транспорта:

S-bahn - пригородно-городская скоростная электричка;

verker 04 mit
S-bahn.

 

U-bahn - метрополитен;

verker 05 mit
U-bahn.

 

Tram - городской дневной и ночной трамвай;

verker 06 mit
Трамвай.

 

Bus - городской дневной и ночной автобус.

verker 07 mit
Автобус.

 

Три не выезжающих за городскую черту вида общественного транспорта (U-bahn, Tram, Bus) курирует Мюнхенское транспортное общество (Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)), которое входит в MVV.
Виды городского общественного транспорта не обособлены, они работают в тесном взаимодействии, пересекаясь и дополняя друг друга. Это единая система городского общественного транспорта. Люди, которые создавали эту систему, очень хорошо и тщательно продумали все её элементы, начиная от общих принципов и правил устройства системы до мелких деталей. Направления и линии маршрутов, размещение остановок, места пересечений маршрутов и устройство пересадочных узлов, устройство станций, их оборудование эскалаторами, лифтами, информационными стендами - все хорошо продумано и очень удобно в пользовании.

 

verker 08 mit
Схема общественного троанспорта Мюнхена.

 

 

Поражает само количество станций и остановок общественного транспорта для такого в целом-то относительно не очень большого города. Он буквально насыщен, густо наполнен сетью маршрутов транспорта, станциями, остановками, пересадочными узлами. Маршруты пролегают по самым нужным для жизни горожан линиям, станции располагаются на небольших расстояниях друг от друга, вблизи от общественно значимых мест. Приехав из-за города на поезде S-bahn вы легко и без затруднений можете при необходимости пересесть на метро U-bahn, затем на трамвай или автобус и доехать до нужного вам места.
При этом, что существенно, вам не надо покупать отдельный билет на каждый вид транспорта. В городе действует единая и довольно разветвленная система тарифов на все виды транспорта, которая предусматривает разные варианты билетов в зависимости от разных требований пассажиров: один пассажир или группа, разовая поездка или билет для поездок в течение дня, недели, месяца и так далее.
На первый взгляд вся эта система кажется невероятно сложной и трудной для понимания, но поверьте, надо затратить совсем немного времени, чтобы изучить и понять её устройство, порядок действия, и начать пользоваться без затруднений. Вы быстро убедитесь, что транспортная система Мюнхена очень проста, доступна и удобна.

Как правило, на каждой остановке мюнхенского общественного транспорта обыкновенно установлено электронное табло-таймер. На нем пишется номер маршрута, направление движения и промежуток времени до прибытия-отправления очередного поезда, автобуса, трамвая.

verker 09 mit
Таймер-информатор.

 

Если на таймере горит «5 минут» - будьте уверены, будут меняться «4 - 3 - 2» - вы уже видите автобус на подходе, «1» - автобус остановился, открылись двери, вошли-вышли пассажиры, «0» - автобус закрывает двери, поехал дальше по маршруту. На таймере вновь загорается «10» - обычное время между автобусами в рабочие дни. Это не точность королей, это точность хорошей организации труда и точность работника общественного транспорта (в данном случае водителя) при выполнении своих обязанностей . И ведь вот что интересно: далеко не все водители - немцы, очень много турок, африканцев, да и русских немало.

 


Города в статье

Похожие статьи

Площадь Одеонсплац

[text_block_nav title=»Описание»]Площадь Одеонсплац (Odeonsplatz), одна из центральных площадей Мюнхена, знаменита не древними камнями, как например Мариенплатц, а своей архитектурой и событиями, происходившими на ней в бурное XX-е столетие. Вид южной части площади Одеонсплац. Слева Резиденция, прямо Feldherrnhalle — Зал полководцев, справа Театинеркирхе. Вид в сторону Людвигштрассе, прямой, как стрела, уходящей на север в зимний туман. Один только перечень зданий, выходящих на эту площадь, занимает много места. Каждое имеет свою интересную историю, над проектированием и строительством каждого много поработали знаменитые архитекторы. Среди них выделяется, конечно, Лео фон Кленце, придворный архитектор короля Баварии Людвига I, преобразивший…

Читать дальше

«Загадка желания» в Пинакотеке современности

«Загадка желания: Моя мать, моя мать, моя мать» испанского художника Сальвадора Дали в Пинакотеке современности, в Мюнхене.

Читать дальше

Олимпийская гора, смотровая площадка

[text_block_nav title=»Описание»]Мюнхен хоть и находится в самой высокогорной земле Германии, тем не менее является равнинным городом, пожалуй за одним исключением — над городом высится рукотворная Олимпийская Гора. Когда-то давно на этом месте севернее Мюнхена, за городской чертой, лежал большой и относительно ровный пустырь Обервиезенфельд. На нем войска проводили маневры, артиллеристы учились стрелять из своих пушек, а когда началась эра воздухоплавания, пустырь как-то так естественно превратился в аэродром. В начале XX века часть аэродрома была застроена производственными корпусами концерна BMW. Говорят, именно на этом аэродроме приземлялся самолет, доставивший английского премьера Чемберлена для участия в «Мюнхенском сговоре» в 1938 го…

Читать дальше

О нас

Путеводитель по Мюнхену и другим городоам Баварии и Тироля от местных жителей для туристов и местных жителей - достопримечательности Мюнхена, события, музеи и интересные места, Мюнхен вместе с детьми и для компании.

Новости

Подпишитесь на нашу рассылку об интересных местах и событиях Мюнхена

Настройки


© MunchenGuide 2018 - Все права защищены

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.