Станция метро «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Platz)
Станция метро «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Plat…

- 13 февраля 2019 Анатолий
- Все достопримечательности, Города, Достопримечательности Мюнхена, Красиво, Мюнхен, Общественный Транспорт
- Мюнхен, метро, общественный транспорт, станции метро, станция "Сент Квирин Платц"
Станция метро «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Platz)
Станция метро (подземной железной дороги (Untergrundbahn)) «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Platz) была открыта 8 ноября 1997 года. Она расположена на линии U1 и обеспечивает доступ к метро жителей района Унтергизинг-Харлахинг (Untergiesing-Harlaching) на юге города.
На этом участке тоннель линии U1 проходит неглубоко под землей и выходит на поверхность при пересечении оврага в парковой зоне «Am Hohen Weg». Столкнувшись с необходимостью как-то закрыть «дырку в тоннеле», строители метро решили просто соорудить на этом месте дополнительную станцию, хотя изначально она не планировалась.
Но такое решение вынудило строителей заняться возведением наземного здания станции, что для Мюнхенского метро непривычно. Практически все станции метро города представляют из себя полностью подземные сооружения. Отдельные здания станций метро на поверхности не строятся. Вход на подземную станцию обыкновенно организован через подземный переход под улицей или через первый этаж какого-либо большого офисного/торгового здания.
Выход, однако, и в данном случае был найден достаточно простой. Никаких зданий с колоннами и прочими «изысками» строить не стали. Просто накрыли рельсы, платформы и другие станционные сооружения огромной конструкцией из стали и стекла в форме раковины.
Теперь каждый гуляющий по парку может наблюдать сквозь прозрачные стены «раковины», как поезд вырывается из тоннеля, останавливается возле платформы, а затем мчится дальше. А ожидающие поезда пассажиры могут сквозь огромное окно любоваться парком, засыпанным белым снегом зимой или цветущим и зеленым летом.
Каждая станция метро в Мюнхене кроме эскалаторов и лестниц имеет минимум один лифт. С его помощью можно подняться с платформы прямо на улицу и наоборот спуститься с улицы на платформу. На станции метро «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Platz) оборудовано два лифта.
Как добраться до станции метро «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Platz)
- U-bahn линия U1. Станция метро «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Platz) расположена на южной оконечности линии U1 между станциями «Wettersteinplatz» и «Mangfallplatz».
Города в статье
Похожие статьи
Олимпийская башня
Мюнхен. Олимпийская башня (Olympiaturm) К середине XX века развитие радио и телевидения потребовало строительства высоких сооружений для размещения телеантенн. В 1964 году на пустыре севернее городской черты Мюнхена начался штурм высоты, возведение железобетонной телебашни по проекту архитектора Себастьяна Розенталя. Руководство строительством осуществляли городской совет Мюнхена и Федеральное почтовое отделение (Deutsche Post). Когда в 1966 году Мюнхен был избран столицей XX Олимпийских игр, был разработан проект строительства Олимпийских сооружений, включавший и почти построенную башню. Она получила название «Олимпийская башня» (Olympiaturm). Масштабная, прозрачная Олимпийская крыша с её лёгкими, динамичными, раскрепощенными формами и выс…
Читать дальшеОбщественный транспорт, часть 2. S-bahn
Общественный транспорт S-bahn — полностью: Stadtschnellbahn — городская скоростная железная дорога, или коротко: Stadtbahn — городская железная дорога, или Schnellbahn — скоростная железная дорога — кому как нравится. А для русского уха привычней, пожалуй, так: пригородно-городская электричка. Поезд S-bahn. Поезда вида общественного транспорта S-bahn действительно мчатся в пределах города и за городом по обыкновенным железнодорожным рельсам, проложенным чаще всего по специально для них выделенным полосам городской территории. Мюнхенские поезда S-bahn электрифицированы, о чем говорят пантографы на их крыше, и имеют общепринятые на железных дорогах Германии габариты, размеры и прочие атрибуты. Знак S-bahn. До XX-ой летней Олимпи…
Читать дальше- 22/02/15 Анатолий
- notf, Без категории, Достопримечательности Мюнхена, Мюнхен, Озера, Парки, Природа, Реки, каналы, мосты
- Бад-Тёльц, Бирккаршпитце, Изар, Карвендельгебирге, Лойзах, Мельничный ручей, Мюнхен, Сильвенштайнзее, грюнвальд, зоопарк Тиерпарк Хеллабрунн, мосты Мюнхена, электростанции Мюнхена
Изар
Часть 1. От истока до Тиерпарка Хеллабрунн в Мюнхене. Исток реки Изар находится высоко в горах Тироля, в горном массиве Карвендель, у подножия вершины на Бирккаршпитце (2749 метров). Несколько быстрых ручьев, падая с крутых склонов сливаются на высоте 1160 метров в единый поток, который стремится на запад, резко поворачивает на север, пересекает границу Баварии, и так же резко — на восток, огибая свою родину — горы Карвендель в Северных Альпах. Изар. Карта течения реки Изар Перед тем, как повернуть снова на север, поток вырывается в обширную долину меж высоких, покрытых густым лесом гор, и впадает в огромное, невероятно красивое горное озеро Сильвенштайн (Szlvensteinsee). Точнее, это не озеро, а искусственно созданное водохранилище. В перио…
Читать дальше