Станция метро «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Platz)
Станция метро «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Plat…

- 13 февраля 2019 Анатолий
- Все достопримечательности, Города, Достопримечательности Мюнхена, Красиво, Мюнхен, Общественный Транспорт
- Мюнхен, метро, общественный транспорт, станции метро, станция "Сент Квирин Платц"
Станция метро «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Platz)
Станция метро (подземной железной дороги (Untergrundbahn)) «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Platz) была открыта 8 ноября 1997 года. Она расположена на линии U1 и обеспечивает доступ к метро жителей района Унтергизинг-Харлахинг (Untergiesing-Harlaching) на юге города.
На этом участке тоннель линии U1 проходит неглубоко под землей и выходит на поверхность при пересечении оврага в парковой зоне «Am Hohen Weg». Столкнувшись с необходимостью как-то закрыть «дырку в тоннеле», строители метро решили просто соорудить на этом месте дополнительную станцию, хотя изначально она не планировалась.
Но такое решение вынудило строителей заняться возведением наземного здания станции, что для Мюнхенского метро непривычно. Практически все станции метро города представляют из себя полностью подземные сооружения. Отдельные здания станций метро на поверхности не строятся. Вход на подземную станцию обыкновенно организован через подземный переход под улицей или через первый этаж какого-либо большого офисного/торгового здания.
Выход, однако, и в данном случае был найден достаточно простой. Никаких зданий с колоннами и прочими «изысками» строить не стали. Просто накрыли рельсы, платформы и другие станционные сооружения огромной конструкцией из стали и стекла в форме раковины.
Теперь каждый гуляющий по парку может наблюдать сквозь прозрачные стены «раковины», как поезд вырывается из тоннеля, останавливается возле платформы, а затем мчится дальше. А ожидающие поезда пассажиры могут сквозь огромное окно любоваться парком, засыпанным белым снегом зимой или цветущим и зеленым летом.
Каждая станция метро в Мюнхене кроме эскалаторов и лестниц имеет минимум один лифт. С его помощью можно подняться с платформы прямо на улицу и наоборот спуститься с улицы на платформу. На станции метро «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Platz) оборудовано два лифта.
Как добраться до станции метро «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Platz)
- U-bahn линия U1. Станция метро «Сент-Квирин-Платц» (St. Quirin-Platz) расположена на южной оконечности линии U1 между станциями «Wettersteinplatz» и «Mangfallplatz».
Города в статье
Похожие статьи

- 13/10/15 Анатолий
- notf, Без категории, Достопримечательности Мюнхена, Красиво, Парки
- Вестпарк (Вест), Вестпарк (Ост), Зендлинг, Лайм, Мюнхен, китайский сад, пагода тайская, розарий Вестпарка, японский сад
Вестпарк (Westpark)
[text_block_nav title=»Описание»]Мюнхен – очень зеленый город. С юго-юго-запада на северо-северо-восток пересекает его широкая полоса зелени вдоль петляющей голубой полоски реки Изар. На северо-востоке льнет к ней густая зелень Английского парка, который протянулся почти от Резиденции до самых городских окраин. На севере мы видим зеленое пятно Луитпольдпарка, высокую, покрытую лугами и рощами гору с озером у подножия – Олимпийский парк. Севернее уходящих на запад железнодорожных путей раскинул зеленые крылья, выставил далеко вперед голубые антенны — каналы похожий в плане на фантастический летательный аппарат Дворцовый парк Нимфенбург. Рядом с ним – густые каштановые рощи Оленьего сада (Hirschgarten). На юго-западе в районе Зендлинг легли н…
Читать дальше
- 26/02/15 Анатолий
- notf, Бассейны, Без категории, Мемориалы, Музеи, Мюнхен, Озера, Парки, Площади, Природа, Реки, каналы, мосты
- АФИНА ПАЛЛАДА, Айсбах, МАКСИМИЛИАН II, МАКСИМИЛИАНЕУМ, МАКСИМИЛИАНСБРЮКЕ, Мюнхен, остров Пратера, плотина Пратервер, электростанция Пратер
Изар
Часть 4. Остров Пратера и мост Максимилиана. Мост Максимилиана (Maximiliansbrücke) через реку Изар вместе с Максимилианеумом являются торжественным финалом архитектурного ансамбля широкой и прямой «главной» улицы Баварской столицы Maximilianstraße, ансамбля, созданного в начале второй половины XIX века архитектором Фридрихом Бюкляйном по заказу и под духовным руководством короля Максимилиана II. Эта улица проходит от площади Максимилиана-Иосифа и Национальной оперы к высокому берегу Изара. Мост продолжает улицу и соединяет её с Максимилианеумом на правом берегу. Одновременно жители района Lehel получают доступ к восточным районам города. Maximiliansbrücke был построен в 1857 – 1863 годах и первоначально имел всего 13 метров в ширину в то в…
Читать дальше
Олимпийская башня
Мюнхен. Олимпийская башня (Olympiaturm) К середине XX века развитие радио и телевидения потребовало строительства высоких сооружений для размещения телеантенн. В 1964 году на пустыре севернее городской черты Мюнхена начался штурм высоты, возведение железобетонной телебашни по проекту архитектора Себастьяна Розенталя. Руководство строительством осуществляли городской совет Мюнхена и Федеральное почтовое отделение (Deutsche Post). Когда в 1966 году Мюнхен был избран столицей XX Олимпийских игр, был разработан проект строительства Олимпийских сооружений, включавший и почти построенную башню. Она получила название «Олимпийская башня» (Olympiaturm). Масштабная, прозрачная Олимпийская крыша с её лёгкими, динамичными, раскрепощенными формами и выс…
Читать дальше