Главная » Sights » Музей БМВ

Музей БМВ

MunchenGuide.com

Экскурсии

Описание Музея BMW

Безусловно, столицу Баварии невозможно себе представить без машин Баварского Моторного Завода, в народе именуемого  BMW. Здесь же в Мюнхене их и производят, и здесь же, рядом с заводом, можно ознакомиться с историей марки BMW, посетив  Музей БМВ (BMW Museum).

Музей БМВ - Комплекс зданий BMW: BMW – Welt, BMW – Museum, главный штаб концерна BMW.

Комплекс зданий BMW: BMW – Welt, BMW – Museum, главный штаб концерна BMW

Город Мюнхен, несомненно, замечателен большим количеством собранных судьбой на  сравнительно  небольшой территории старинных зданий, дворцов, соборов, музеев.

Но он замечателен еще и тем, что находясь в самом его центре, среди средневековой готики, можно с легкостью оказаться в гуще новейших технических свершений, самой передовой технологии. И всего-то минут 10, от силы 15. Надо спуститься в подземный мир Мариенплатц, отыскать тоннель U-bahn, а в нем ту платформу, к которой причаливают поезда линии U-3, идущие в сторону Moosah. Для входа в вагон надо повернуть рычаг на двери, если поезд старый, или нажать на зеленую кнопку, если поезд новый. Доезжаете до станции «Olympiazentrum» и выходите в сторону последнего вагона наверх, на улицу Lerchenauer Strasse.

Прогулка по Миру MBW

Прямо перед собой вы увидите громадный двойной конус некоего космического сооружения – здание BMW-Welt (Мир БМВ). Это самая большая рекламная площадка концерна и одновременно салон продаж, парк аттракционов, выставочный павильон самых новейших моделей, проектов, которым еще предстоит выйти на конвейер. Церемония открытия салона состоялась 17 октября 2007 года.

BMW — Welt открыт ежедневно с 9.00 час. до 18.00 час , вход свободный.

Через улицу — башня, напоминающая видом блок цилиндров автомобильного двигателя, высотой в 22 этажа — главный штаб концерна.

А рядом с башней здание музея БМВ – «крышка бензобака», как было задумано архитекторами, но в народе называемое «салатницей» или «Weißwurstkessel» — кастрюля для белых колбасок. Сверху «кастрюля» закрыта крышей из эмблемы BMW – стилизованный вращающийся белый пропеллер самолета на фоне голубого неба. Кстати, белый и голубой – традиционные цвета Баварии.

Музей BMW

Музей БМВ – Эмблема BMW – стилизованный пропеллер

Эмблема BMW – стилизованный пропеллер

Несмотря на такое ироничное название, музей BMW — один из самых интересных музеев города, одного из самых, надо сказать, насыщенных музеями городов мира. А для фанатов BMW это главное, для чего надо ехать в Мюнхен.

Музей и башня центрального офиса были открыты в 1972 году непосредственно перед Олимпийскими играми. Тогда же был построен Олимпийский комплекс спортивных сооружений, телевизионная вышка, был разбит Олимпийский парк. Здесь же, на бывшей территории небольшого аэродрома, еще в самом начале  XX века были размещены основные производственные цеха и испытательные лаборатории BMW.

В музее рассказывается об истории концерна, представлены образцы изделий BMW. Из них почти все явились техническим шедевром и внесли существенный вклад в развитие техники: первые авиационные двигатели, первый мотоцикл BMW R 32, байки и автомобили — легенды всех эпох за прошедшие примерно 100 лет работы концерна. Более 120 экспонатов разместились на площади 5000 кв. м. Посетитель проделывает путь длиной в 1000 м от нижних, подвальных этажей и до самого верха как бы по тротуарам — наклонным плоскостям сложной конфигурации. На пути встречаются залы и небольшие помещения, заставленные рядами автомашин, стена байков, огромные этажерки с автомашинами, коридоры автомобильных и авиационных двигателей.

Этажерка, полная автомашин марки BMW

Экспозиционный ряд Музея BMW

Зал автомобильных двигателей Музея BMW

Выставка образцов состоит из постоянной экспозиции и временной, регулярно сменяемой, на которой представлены самые новые разработки конструкторов концерна, новейшие модели автомобильной техники.

Стена байков

Одна из последних разработок спортивных байков

Зал спортивных моделей BMW

Внизу расположен освещенный рассеянным светом зал истории концерна, посреди которого стоит большой стол с видимым на нем календарем XX века. Закройте рукой интересующий вас год – на столе тут же появится текст, рассказывающий о событиях этого года, фотографии, видео.

Зал истории BMW

Начало было положено в 1916 году, когда объединились две фирмы: производитель авиамоторов «Rapp Motorenwerke GmbH» Карла Раппа и «Gustav Otto Flugzeugmaschinenfabrik», изготовлявшая самолеты, Густава Отто. Компании дали имя «BFW – Bayerische Flugzeugwerke» (Баварские авиазаводы). Расположена компания была на том самом месте, где теперь размещены мюнхенские цеха BMW. В 1917 году имя поменяли на «Bayerisch Motoren Werke» — «BMW».Талантливый конструктор BMW Макс Фриц построил очень удачный авиационный двигатель, который в большом количестве был закуплен для Люфтваффе.Но Первая мировая война закончилась для Германии Версальским договором, по которому ей многое было запрещено в области создания вооружений, в том числе и строительство самолетов. Компания занялась изготовлением небольших моторов для гражданских целей, а в 1922 году поглотила небольшую фирму «Bayerisch Flugzeug», которая занималась выпуском мотоциклов. Пытаясь доработать их конструкцию, Макс Фриц пришел к созданию нового мотоцикла – первого мотоцикла серии R, получившего название BMW R32. С 1922 по 1925 год было выпущено 3100 мотоциклов, которые пользовались большим спросом. Уникальная компоновка двигателя произвела сенсацию на парижском автосалоне. Это был первый мотоциклетный двигатель с оппозитным расположением цилиндров, продольным коленвалом и карданным приводом ведущего колеса. Мотоцикл легко управлялся, развивал скорость более 90 км/час при мощности двигателя 8,5 л/с.

Мотоцикл серии BMW R32

1929 год – начало выпуска Dixi 3/15 – первого автомобиля, разработанного BMW в Мюнхене, как и все последующие изделия BMW. Модель 3/15 (748,5 куб см, 15 л.с. при 3000 об/мин, 75 км/час) имела больший кузов, чем базовая английская модель, улучшенный двигатель, тормозную систему на 4 колеса. С 1929 года по 1932 год было выпущено 16000 Dixi 3/15.

Первый автомобиль BMW Dixi 3/15

BMW 328 – самая успешная довоенная автомашина в Европе

Производство BMW 328 началось в 1936 году, к 1940 году было выпущено 462 экземпляра.

BMW 327/28

В 1938 году для удовлетворения спроса на быстрые и мощные автомобили была выпущена новая модель BMW 327/28. Всего было изготовлено 1124 кабриолета и 179 купе этой модели. Последнее выпущенное купе в мае 1941 года было предоставлено генеральному консулу Бразилии в Гамбурге.После Второй мировой войны концерн BMW переживал очень непростые времена. Заводы концерна на востоке Германии отошли в советскую зону. Завод в Мюнхене был разрушен в результате бомбардировок. Только в 1951 году был выпущен первый послевоенный автомобиль, но модель оказалась неудачной. В 1955 году концерн купил у Итальянской фирмы Iso лицензию на изготовление автомобиля особо малого класса «Isetta». Это был авто на двоих, больше похожий на мотоколяску и прозванный «пузырем».

Автомобиль Isetta

Автомобиль был так экономичен и надежен, что пользовался большой популярностью. До 1964 года концерн выпустил 160000 этих автомашин. Именно благодаря этому маленькому автомобилю всемирно известный огромный концерн смог избежать банкротства и продолжить свой путь к достижению огромных успехов в автомобиле- и мотостроении.

Музей БМВ — BMW 328 Hommage Concept – продукция 2011 года, супер-кар, гоночный автомобиль.

Отзыв о Музее BMW

Очень интересный музей с экспозицией отражающей как историю знаменитой баварской автомобильной марки, так и современные технические новинки. Рекомендуется к посещению как фанатам BMW, так и всем любителям техники. Так же будет интересно детям всех возрастов - есть где побегать и что посмотреть.


Общая оценка: 5 из 5.0

Часы работы Музея BMW

ПонедельникЗакрыто
Вторникс 10.00 до 18.00
Средас 10.00 до 18.00
Четвергс 10.00 до 18.00
Пятницас 10.00 до 18.00
Субботас 10.00 до 18.00
Воскресенье и праздникис 10.00 до 18.00

Стоимость билетов Музея BMW

Тип билетаСтоимость
Взрослый12 Евро
Детский6 Евро
Семейный (до 5 человек)24 Евро
Группы9 Евро с человека

Адрес Музея BMW

Am Olympiapark 1, 80809 München, Bayern, Deutschland

Контакты Музея BMW

Как добраться до Музея BMW

Как добраться до Музея BMW из Мюнхена

Станция U-Bahn Olympiazentrum находится непосредственно у здания Мир BMW и через дорогу от входа в Музей BMW, которую вы можете перейти по воздушному пандусу между Миром BMW и Музеем BMW. Это один из самых простых и быстрых способов добраться из центра Мюнхена до Музея BMW.
Общественный транспорт
ubahn, #U3, ост. Olympiazentrum
15-20 минут
Комфортно, Быстро, Дешево
Вы можете доехать до Музея BMW и Мира BMW на машине. Удобная подземная парковка расположена непосредственно у здания Мира BMW.
На машине
15-30 минут
Комфортно, Быстро

Экскурсии с посещением Музея BMW

Музей БМВ на карте

Так же рекомендуем

Розарий в мюнхенском Вестпарке

Любой, даже самый взыскательный, знаток и ценитель красоты цветов получит подлинное удовольствие, увидев розарий в мюнхенском Вестпарке (Rosengarten in Westpark München) в пору его цветения.

Розарии

Мюнхенский Технический Университет

Мюнхенский Технический университет (Technische Universität München) - один из самых больших и авторитетных высших технических учебных заведений Германии. На тринадцати факультетах университета студентов готовят по 132 специальностям, которые кроме направлений технических и естественных наук охватывают экономику, спорт, медицину. Университетский Научный Центр питания, землепользования и окружающей среды организован и проводит обучение на базе старейшей в мире пивоварни «Weienstephan», Фрайзинг.

Университеты

Музей «Империя Кристаллов»

Музей кристаллов является общедоступной частью Государственной Минералогической Коллекции Мюнхена. В Музее выставлена богатая коллекция образцов минералов, кристаллов и драгоценных камней.

Геологические Музеи

Геологический Музей Мюнхена

Геологический музей (Geologisches Museum) создан при факультете наук о земле (Fakultät für Geowissenschaften) Мюнхенского университета Людвига - Максимилиана. Представлена огромная коллекция минералов.

Геологические Музеи

Палеонтологический Музей Мюнхена

Палеонтологический музей (Paläontologisches Museum) рассказывает и о возникновении и развитии жизни на Земле, наглядно иллюстрируя различные научные теории. Фонд музея, насчитывающий более 1,7 миллиона экспонатов, найденных на территории Баварии при археологических раскопках, формировался в течение последних более 250 лет. Окаменелости растений и животных разных эпох, скелеты доисторических животных представлены в разделах постоянной экспозиции: «Геология», «Палеоботаника», «Беспозвоночные», «Млекопитающие», «Микропалеонтология», «Рыбы и амфибии», а также «Рептилии и птицы».

Палеонтологические Музеи

Государственное собрание графики

Наряду с архивами в Берлине и Дрездене, Государственном собрании графики Мюнхена (Staatliche Graphische Sammlung München) также сохраняет самую важную коллекцию рисунков и печатной графики в Германии и является одной из ведущих коллекций графики в мире. Его запасы около 400 000 листов покрывают все эпохи рисования и печати графики с 12-го века до наших дней. Основное внимание уделяется древнегерманским и голландским рисункам и гравюрам (в том числе Дюреру и Рембрандту), итальянским рисункам, немецким рисункам XIX века и современной международной графике.

Художественные Музеи

Музей копий классической скульптуры

Музей копий классической скульптуры (нем. Museum für Abgüsse Klassischer Bildwerke) - музей выполненных в гипсе копий античных греческих и римских статуй в Мюнхене. Музей основан в 1869 г. одновременно с кафедрой классической археологии при Университете имени Людвига-Максимилиана.Музей собрал более 1800 копий и является четвёртым по размеру немецким музеем копий.

Художественные Музеи

Документационный центр истории национал-социализма

Документационный центр истории национал-социализма открыт 30 апреля 2015 года в день 70-летия взятия Мюнхена американскими войсками. Экспозиция центра представляет фото- и киноматериалы, документы той эпохи, показывает как и почему преступная идеология смогла возникнуть и распространиться в Мюнхене, показывает преступления нацизма и его катастрофические последствия для города, страны и народа.

Исторические Музеи

Comments are closed