Метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn)

Метрополитен (U-Bahn) города Нюрнберга по своему у…

Полностью автоматический поезд типа DT3.

Метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn)

После долгих размышлений, споров, выбора вариантов проектов, поисков финансирования, в марте 1972 года в Нюрнберге была пущена в эксплуатацию первая линия подземки. Метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn) стало четвертым в Германии после метро Берлина, Гамбурга и Мюнхена.

Станция «Friedrich-Ebert-Platz»
Станция «Friedrich-Ebert-Platz».

Ежедневно его поезда перевозят более половины жителей этого шестисоттысячного города. Три действующие сегодня линии метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn) общей длиной 36 километров охватывают весь город, соседний Фюрт и пригороды.

Метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn)
Метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn)

Линия U1

На самой длинной линии U1 длиной 19 километров расположены 27 станций. Проехать её всю можно за 35 минут. В часы пик на самом загруженном участке на линию выпускают дополнительные поезда, которые обозначают U11.

Станция «Opernhaus»
Станция «Opernhaus»

Линия U2

Линия U2 важна тем, что соединяет три транспортных узла Нюрнберга: Главный вокзал (Hauptbahnhof), Северо-восточный вокзал (Nord-Ost Bahnhof) и аэропорт (Flughafen). На эту линию в часы пик также выезжают дополнительные поезда, обозначаемые U21. Всю линию от станции «Röthenbach» до станции «Flughafen» можно проехать за 22 минуты, что должен учитывать тот, кто хочет успеть на посадку в самолет или поезд.

Схема линий метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn)
Схема линий метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn)

Линия U3

Самая короткая линия U3. Её длина всего 7 километров, по которым поезд пробегает за 16 минут. Зато она проходит близко от музеев и достопримечательностей, расположенных на севере Старого Города.

Станция «Rathenauplatz»
Станция «Rathenauplatz»

Кроме того, эта линия - особенная. С самого начала её ввода в эксплуатацию в 2008 году на линию вышли полностью автоматические поезда типа DT3 без машиниста. Управление движением производят диспетчеры с Центрального пульта.

Полностью автоматический поезд типа DT3
Полностью автоматический поезд типа DT3

В 2010 году также полностью была переведена в автоматический режим работы линия U2. По мере отработки ресурса поездов старого типа, вывода их из эксплуатации и замены на новые планируется перевести в автоматический режим также и линию U1.

Передняя часть салона вагона DT3
Передняя часть салона вагона DT3

Практически все платформы метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn) построены в виде средней платформы между путями и имеют длину 90 метров. Все станции дополнительно к обычным эскалаторам оборудованы лифтом.

Все станции метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn) открываются утром в 4.40 час и работают до 1.00 часов ночи.

В вагоне DT3 можно почувствовать себя машинистом
В вагоне DT3 можно почувствовать себя машинистом

Стоимость билетов в метро города Нюрнберга

Билет (Fahrkarte) для проезда в метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn) можно купить на каждой станции в кассе или в автомате. Эти билеты действительны также для проезда на городских автобусах и трамваях в Нюрнберге, Фюрте и Штайне. Это основная ценовая зона - К2.

Разовый билет (Einzelfahrkarte) используется только для разового проезда с одной пересадкой и действителен в течение 90 минут. При покупке на нем печатается дата и время.

Многоразовый билет (Streifenkarte) расчерчен на 10 полосок. Он может быть использован в диапазоне от зоны 2 до зоны 10. В зависимости от расстояния поездки надо прокомпостировать одну или несколько полосок на билете. Прокомпостированные полоски также ограничены по времени действия от 90 минут для зоны К2 до 240 минут для зоны 10.
Tages Ticket Solo - проездной билет на один день для одного пассажира, имя которого должно быть написано на билете. Он действителен в день покупки на всех видах городского транспорта в зоне К2.

Такой же однодневный билет, но для группы из двух взрослых и четырех детей - Tages Ticket Plus.

Действуют также абонементные билеты на различные сроки: неделя, месяц, три месяца, полгода и год.

Рисковый человек может конечно ехать в метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn) и без билета, но только надо иметь в виду, что очень высока вероятность попадания в руки контролеров и последующей уплаты штрафа на сумму €40! А это по нынешним ценам все равно что взять и разлить на пол 42 банки пива «Franziskaner Weissbier Dunkel»! Или 5 бутылок «Wodka Moskovskaya» - убить за такое мало!

Как доехать из Мюнхена до Нюрнберга

  • На машине — прямой автобан Мюнхен-Нюбрнберг — A9, 170 км, примерно 2 часа в пути.
  • Самолетом — Lufthansa, несколько раз в день, время в пути — 40 минут
  • Поездом — С главного железнодорожного вокзала (Hauptbahnhof) Мюнхена поезда до Нюрнберга отправляются не реже чем раз в час. Скоростной поезд ICE — около часа, региональный RE — 2-3 часа. Стоимость проезда в региональном поезде туда и обратно от 22 евро за человека и 30 евро за 5 человек по Баварскому билету.

Пожалуй, региональный поезд - это самый простой и экономный вариант добраться из Мюнхена до Нюрнберга и обратно.

Похожие статьи

Глубокий колодец (Tiefer Brunnen) в Нюрнбергском Кайзербурге

        Внешний двор Кайзербурга. Слева — Колодезный дом (Brunnenhaus).     Кайзер Священной Римской империи и его окружение во время пребывания в Нюрнберге снабжались водой из Глубокого колодца (Tiefer Brunnen) в Нюрнбергском Кайзербурге, который расположен во внешнем дворе. Первое упоминание о колодце датируется началом XIV века. Вероятно, именно к тому времени и была вырублена в скале штольня, которая доходит до водоносных слоев, питающих реку Пегнитц. Общая глубина Глубокого колодца (Tiefer Brunnen) 49,9 метров. Вычерпывая ведрами, из него можно за один час поднять до 200 литров чистой, пригодной для питья воды.   Для защиты от загрязнений в 1563 году над Глубоким колодцем (Tiefer Brunnen) был построен…

Читать дальше

В Нюрнбергском музее

Нюрнбергский Музей железных дорог интересен уже самой темой своей огромной экспозиции: историей железных дорог Германии. Интересно и то, как раскрывается эта тема.  Здесь можно увидеть подлинные документы, письма, чертежи, рисунки, масштабные макеты и модели технических устройств, подлинные экземпляры различных строительных и железнодорожных инструментов, рельс, элементов конструкции пути, настоящие вагоны и локомотивы и даже униформу железнодорожников Германии. Все экспонаты сгруппированы в хронологическом порядке и окружены различными предметами и фотографиями, казалось бы не относящимися непосредственно к раскрываемой теме, но создающими определенный антураж, «дух эпохи». Развитие железнодорожной техники в начале XX  века представлено на…

Читать дальше

Один день в Нюрнберге (Nürnberg)

Нюрнберг (Nürnberg) — что это за город? И можно ли проведя один день в Нюрнберге (Nürnberg) обойти его и хотя бы немного узнать? Нюрнберг (Nürnberg) — это «Сокровищница Священной Римской империи Германской нации», «Город Дюрера», «Город мейстерзингеров». Это «Город Рождественского рынка (Christkindlmarkt)». Это «Город игрушек, пряников «Lebkuchen», жареных колбасок «Nürnberger Bratwurst»».   Исторические истоки Нюрнберга затеряны далеко-далеко в глубине веков. Впервые крепость на скалистой горе Nuorenberg была упомянута в документе от 16 июля 1050 года, когда кайзер Священной Римской империи Генрих III проводил здесь придворный совет. На месте старых укреплений в 1170-1180 годах построили замок рыжебородого кайзера Фридриха I Барбаросс…

Читать дальше

О нас

Путеводитель по Мюнхену и другим городоам Баварии и Тироля от местных жителей для туристов и местных жителей - достопримечательности Мюнхена, события, музеи и интересные места, Мюнхен вместе с детьми и для компании.

Новости

Подпишитесь на нашу рассылку об интересных местах и событиях Мюнхена

Настройки


© MunchenGuide 2018 - Все права защищены

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.