Главная » Нюрнберг » Метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn)

Метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn)

Полностью автоматический поезд типа DT3.
MunchenGuide.com

Метрополитен (U-Bahn) города Нюрнберга по своему уникален — он привносит самые высокие современные технологии и скорость в этот замечательный средневековый город.

После долгих размышлений, споров, выбора вариантов проектов, поисков финансирования, в марте 1972 года в Нюрнберге была пущена в эксплуатацию первая линия подземки. Метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn) стало четвертым в Германии после метро Берлина, Гамбурга и Мюнхена.

Станция «Friedrich-Ebert-Platz»

Станция «Friedrich-Ebert-Platz».

Ежедневно его поезда перевозят более половины жителей этого шестисоттысячного города. Три действующие сегодня линии метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn) общей длиной 36 километров охватывают весь город, соседний Фюрт и пригороды.

Метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn)

Метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn)

Линия U1

На самой длинной линии U1 длиной 19 километров расположены 27 станций. Проехать её всю можно за 35 минут. В часы пик на самом загруженном участке на линию выпускают дополнительные поезда, которые обозначают U11.

Станция «Opernhaus»

Станция «Opernhaus»

Линия U2

Линия U2 важна тем, что соединяет три транспортных узла Нюрнберга: Главный вокзал (Hauptbahnhof), Северо-восточный вокзал (Nord-Ost Bahnhof) и аэропорт (Flughafen). На эту линию в часы пик также выезжают дополнительные поезда, обозначаемые U21. Всю линию от станции «Röthenbach» до станции «Flughafen» можно проехать за 22 минуты, что должен учитывать тот, кто хочет успеть на посадку в самолет или поезд.

Схема линий метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn)

Схема линий метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn)

Линия U3

Самая короткая линия U3. Её длина всего 7 километров, по которым поезд пробегает за 16 минут. Зато она проходит близко от музеев и достопримечательностей, расположенных на севере Старого Города.

Станция «Rathenauplatz»

Станция «Rathenauplatz»

Кроме того, эта линия — особенная. С самого начала её ввода в эксплуатацию в 2008 году на линию вышли полностью автоматические поезда типа DT3 без машиниста. Управление движением производят диспетчеры с Центрального пульта.

Полностью автоматический поезд типа DT3

Полностью автоматический поезд типа DT3

В 2010 году также полностью была переведена в автоматический режим работы линия U2. По мере отработки ресурса поездов старого типа, вывода их из эксплуатации и замены на новые планируется перевести в автоматический режим также и линию U1.

Передняя часть салона вагона DT3

Передняя часть салона вагона DT3

Практически все платформы метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn) построены в виде средней платформы между путями и имеют длину 90 метров. Все станции дополнительно к обычным эскалаторам оборудованы лифтом.

Все станции метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn) открываются утром в 4.40 час и работают до 1.00 часов ночи.

В вагоне DT3 можно почувствовать себя машинистом

В вагоне DT3 можно почувствовать себя машинистом

Стоимость билетов в метро города Нюрнберга

Билет (Fahrkarte) для проезда в метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn) можно купить на каждой станции в кассе или в автомате. Эти билеты действительны также для проезда на городских автобусах и трамваях в Нюрнберге, Фюрте и Штайне. Это основная ценовая зона — К2.

Разовый билет (Einzelfahrkarte) используется только для разового проезда с одной пересадкой и действителен в течение 90 минут. При покупке на нем печатается дата и время.

Многоразовый билет (Streifenkarte) расчерчен на 10 полосок. Он может быть использован в диапазоне от зоны 2 до зоны 10. В зависимости от расстояния поездки надо прокомпостировать одну или несколько полосок на билете. Прокомпостированные полоски также ограничены по времени действия от 90 минут для зоны К2 до 240 минут для зоны 10.
Tages Ticket Solo — проездной билет на один день для одного пассажира, имя которого должно быть написано на билете. Он действителен в день покупки на всех видах городского транспорта в зоне К2.

Такой же однодневный билет, но для группы из двух взрослых и четырех детей — Tages Ticket Plus.

Действуют также абонементные билеты на различные сроки: неделя, месяц, три месяца, полгода и год.

Рисковый человек может конечно ехать в метро Нюрнберга (Nürnberger U-bahn) и без билета, но только надо иметь в виду, что очень высока вероятность попадания в руки контролеров и последующей уплаты штрафа на сумму €40! А это по нынешним ценам все равно что взять и разлить на пол 42 банки пива «Franziskaner Weissbier Dunkel»! Или 5 бутылок «Wodka Moskovskaya» — убить за такое мало!

Как доехать из Мюнхена до Нюрнберга

  • На машине — прямой автобан Мюнхен-Нюбрнберг — A9, 170 км, примерно 2 часа в пути.
  • Самолетом — Lufthansa, несколько раз в день, время в пути — 40 минут
  • Поездом — С главного железнодорожного вокзала (Hauptbahnhof) Мюнхена поезда до Нюрнберга отправляются не реже чем раз в час. Скоростной поезд ICE — около часа, региональный RE — 2-3 часа. Стоимость проезда в региональном поезде туда и обратно от 22 евро за человека и 30 евро за 5 человек по Баварскому билету.

Пожалуй, региональный поезд — это самый простой и экономный вариант добраться из Мюнхена до Нюрнберга и обратно.

!

Рекомендуем

Вечерняя прогулка по Нюрнбергу

Планируя поездку в города Франконии, мы решили начать с Нюрнберга, самого большого из них, негласной столицы этой исторической области на северо-западе Баварии. По железной дороге до него от Мюнхена всего-то около 170 км, по российским масштабам все ра …

By Кирилл

Рыночная Площадь Нюрнберга (Hauptmarkt)

В середине XVI века у нюрнбергских торговцев возникла потребность в большой рыночной площади между Северным городом и Южным, недавно возникшим за рекой Пегнитц. Мешала планам создания площади одна закавыка: именно на том самом месте стоял еврейский ква …

By Кирилл

Церковь Богоматери (Frauenkirchen) Нюрнберга

Восточную сторону Рыночной Площади Нюрнберга (Hauptmarkt) украшает великолепный фасад церкви Богоматери (Frauenkirche). Деньги на церковь кайзер Карл IV искал несколько лет, и только в 1358 году началось ее строительство «во славу имперской власти, в ч …

By Кирилл

Нюрнбергский музей средств коммуникаций

Музей коммуникаций. Нюрнберг. Купе железнодорожного вагона, оборудованного средствами связи и коммуникаций для работы секретариата. В одном здании на Лессингштрассе в Нюрнберге соседствуют два музея, рассказывающие о средствах сообщений, коммуникациях. …

By Анатолий

КИБАЛА, Нюрнберг

КИБАЛА. Нюрнберг. Модель первого паровоза «Adler» (Орел). Войдя в залы Музея железных дорог (DB Museum) в Нюрнберге, любой посетитель может увидеть масштабную модель первого паровоза, промчавшегося в 1835 году со страшной скоростью 26 километров в час …

By Анатолий

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *