Круглая башня (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга
Нюрнбергский Бург (Nürnburger Burg) удобно располо…

Круглая башня (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга
Нюрнбергский Бург (Nürnburger Burg) удобно расположился на вершине скалистой горы и возвышается над всем городом и его окрестностями. В самом его центре при расширении и укреплении стен императорского дворца Кайзербурга во второй половине XIII века была поставлена Круглая башня (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга. На средневерхненемецком - языке, на котором говорили тогда в этой части Германии - «sinwell» обозначало круглую форму.
Круглая башня (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга была главной башней (Bergfried) Кайзербурга и охраняла его внешние ворота, служила дозорной и сигнальной башней, а также служила хорошо заметным издалека символом статуса замка. В наши дни она находится в ведении музея Кайзербурга и служит прекрасной обзорной площадкой, с которой открывается широкая, практически круговая панорама Старого города, современных кварталов Нюрнберга и его окрестностей вплоть до холмов далеко на горизонте.

По винтовой деревянной лестнице, идущей вдоль внутренних стен Круглой башни (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга, туристы поднимаются наверх, где могут пройти по кругу деревянного настила и через закрытые решеткой окна не спеша рассмотреть открывающиеся с этой высоты виды города и окрестностей. Выставленные здесь же на витринах карты, фотографии, схемы и другие информационные материалы помогают туристам отыскать интересные объекты, увидеть наглядно изменения, произошедшие в городе. Например, сравнение карты разрушений Второй мировой войны с нынешним видом Старого города показывает огромный объем работы, проделанной в Нюрнберге для восстановления и реставрации городских старинных зданий, сооружений и памятников.

Глядя с высоты Круглой башни (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга на восток, туристы видят на первом плане остатки Бургграфенбурга, часовню Святой Вальбурги (Walburgiskapelle), Пятиугольную башню (Fünfeckturm) с развевающимся на ней красно-белым флагом Франконии, башню Лугинсланд (Luginsland) и между башнями - крышу бывших кайзеровских конюшен Kaiserstallung, ныне молодежной гостиницы Jugendherberge. Далее, за крепостной стеной и зеленой полосой крепостного рва - кварталы современного Нюрнберга.

На севере видна широкая полоса зелени садов на крепостных бастионах, деревьев, растущих вдоль рва, а за ними - городские кварталы.

При взгляде с Круглой башни (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга на запад можно непосредственно вблизи рассмотреть строения Кайзербурга, его внешний двор, ворота во внутренний, башню Хайдентурм, закрытые плющом этажи Кеменате (женской половины дворца). Левее видны башни и городские крепостные стены, покрытые красной черепицей крыши Старого города. Среди них выделяется своей белой трубой и белыми стенами фахверковый дом, стоящий на маленькой площади возле крепостных стен. В нем жил и работал художник Альбрехт Дюрер.


На юге с высоты площадки Круглой башни (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга видна панорама всего Старого города. Здесь выделяется огромное здание церкви Св. Зебальда с двумя башнями под остроконечными навершиями. Позади церкви - городская Ратуша с тремя зелеными башенками. Пройдя вдоль её фасада можно выйти на Главную Рыночную площадь. На левой, восточной стороне площади можно рассмотреть башенку Фрауенкирхе. Дальше заметно большое здание церкви Св. Лоренца, имеющее также две высокие остроконечные башни.

Как добраться из Мюнхена до Круглой башни (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга
- На машине — прямой автобан Мюнхен-Нюрнберг — A9, 170 км, примерно 2 часа в пути.
- Самолетом — Lufthansa, несколько раз в день, время в пути — 40 минут.
- Поездом — С главного железнодорожного вокзала Мюнхена (Hauptbahnhof München) поезда до Нюрнберга отправляются не реже чем через час. Скоростной поезд ICE пролетает этот путь примерно за час, региональный RE — за 2-3 часа. Стоимость проезда в региональном поезде туда и обратно от 22 евро за человека и 30 евро за 5 человек по Баварскому билету.
Пожалуй, региональный поезд - это самый простой и экономный вариант добраться из Мюнхена до Нюрнберга и обратно.
От Главного вокзала Нюрнберга надо пройти по подземному переходу к улице Кёнигштрассе (Königstraße), пересекающую с юга на север всю южную часть Старого города, и пройти по ней, минуя церковь Лоренцкирхе, до моста Музеумсбрюкке (Museumsbrücke), перейти по нему на правый берег реки Пегнитц, и выйти на площадь Главный рынок (Hauptmarkt). Затем надо пересечь площадь по диагонали и миновав Прекрасный колодец, свернуть направо на Ратхаузплатц, пройти по ней вверх, миновав церковь Св. Зебальда, и выйти на улицу Бургштрассе (Burgstraße), которая приведет к подъему в Нюрнбергский Бург (Nürnburger Burg) и к Круглой башне (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга.
Другой путь: от главного вокзала Нюрнберга (Hauptbahnhof) на метро U-bahn линии U3 надо доехать до станции «Friedrich-Ebert-Platz», расположенной севернее стен Старого города. Из метро надо выйти на улицу Bucherstraße и пройти по ней два квартала в южном направлении до крепостных стен Старого города, свернуть налево и по пешеходному мосту через ров подняться в Нюрнбергский Бург (Nürnburger Burg) с Круглой башней (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга.
Когда можно посетить Круглую башню (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга
Круглую башню (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга можно посетить в дни и часы работы «Музея Кайзербурга» («Kaiseburg-Museum»):
ежедневно
с апреля по сентябрь с 09.00 час до 18.00 час,
с октября по март с 10.00 час до 16.00 час.
Закрыто - вторник, 01 января, 24, 25 и 31 декабря.
Города в статье
Похожие статьи
- 10/12/14 Анатолий
- notf, Без категории, Вместе с детьми, Музеи, Нюрнберг
- Нюрнберг, детская площадка, железная дорога, музей
КИБАЛА, Нюрнберг
КИБАЛА. Нюрнберг. Модель первого паровоза «Adler» (Орел). Войдя в залы Музея железных дорог (DB Museum) в Нюрнберге, любой посетитель может увидеть масштабную модель первого паровоза, промчавшегося в 1835 году со страшной скоростью 26 километров в час по рельсам ровной, как стрела, линии длиной целых шесть километров между Нюрнбергом и Фюртом. Яркая, красивая модель, красные колеса, длинная труба. Так хочется прокатить ее по рельсам, поиграть, особенно детям. Но экспонаты в музеях трогать нельзя. Что же делать? Надо всего лишь подняться на третий этаж этого же здания и поискать дверь с надписью разноцветными буквами: «KI BA LA». КИБАЛА. Нюрнберг. Вход в железнодорожную страну. Что такое KI BA LA? Вот что: Kinder Bahn Land — детская железнод…
Читать дальше
- 30/05/17 Анатолий
- Вместе с детьми, Все достопримечательности, Достопримечательности Мюнхена, Красиво, Мюнхен, Парки, Площади, Путешествия на выходные, Ратуша, Рекомендуем посмотреть, Старый город, Церкви
- Альтер Петер, ОЛИМПИЙСКАЯ БАШНЯ, ОЛИМПИЙСКАЯ ГОРА, Олимпийский парк, Ратуша, Фрауенкирхе, башня Ратуши, башня Старого Петера, башня Фрауенкирхе, площадки осмотра панорамы
Площадки осмотра панорамы Мюнхена.
Всякому туристу, приехавшему куда-нибудь в новый для него город, любопытно увидеть интересные, примечательные места, улицы, площади и здания, которые отличают этот город от многих и многих других. Но если в городе есть хотя бы одна точка или площадка, забравшись на которую можно одним взглядом увидеть сразу все достопримечательности города, осмотреть его панораму, увидеть окрестности, то это вызывает особый интерес настоящего туриста и он готов карабкаться в гору, подниматься по шатким, крутым и скрипучим ступеням колокольни какого-нибудь монастыря и тащить на себе тяжелую фотоаппаратуру. Мюнхен — такой город, в котором эта страсть завзятого туриста к любованию панорамой может быть удовлетворена в полной мере. Можно назвать да…
Читать дальше
- 04/03/15 Анатолий
- notf, Без категории, Музеи, Нюрнберг, Рекомендуем посмотреть
- "Телефункен", Нюрнберг, музей железных дорог, пропаганда
В Нюрнбергском музее
Нюрнбергский Музей железных дорог интересен уже самой темой своей огромной экспозиции: историей железных дорог Германии. Интересно и то, как раскрывается эта тема. Здесь можно увидеть подлинные документы, письма, чертежи, рисунки, масштабные макеты и модели технических устройств, подлинные экземпляры различных строительных и железнодорожных инструментов, рельс, элементов конструкции пути, настоящие вагоны и локомотивы и даже униформу железнодорожников Германии. Все экспонаты сгруппированы в хронологическом порядке и окружены различными предметами и фотографиями, казалось бы не относящимися непосредственно к раскрываемой теме, но создающими определенный антураж, «дух эпохи». Развитие железнодорожной техники в начале XX века представлено на…
Читать дальше